泰国汽车股具竞争力 券商喊进
据泰国《世界日报》8月24日报道，泰国丘细见证券看好泰国汽车产业保持快速发展的趋势，新政府推动的日薪300铢政策只会给该产业带来短期影响，所以仍把汽车股的投资等级评估为「增持」（Overweight）。
泰国汽车工业院的数据显示，7月份的汽车产量达14万7,236辆，年比提高1％，月比降低4％。丘细见认为，年比呈现增长说明汽车工业的产量提高，已经从日本311强震的阴霾中恢复正常水平；但月比降低，是因为7月份的节假日较多，工作时间减少。
汽车工业院预计，泰国8-10月汽车产量将达51万12辆，年增17％。2011年首10个月汽车产量上看146万7,758辆，年比走高9％；全年产量可望达到180万辆，年比增长10％。
汽车工业院分析，国内市场的汽车需求持续攀升，7月份的内销达7万2,902辆，年比提高11％，月比增加4％；出口7万5,803辆，年比减少13％，月比上涨24％。出口年比减少，是因为国内车厂初期复苏阶段比较侧重满足国内市场的需求，预计国内产量增多后，出口也将回升到往年的正常水平。
泰国汽车工业在东盟地区具有多方面竞争优势，已经无可争议的成为各大汽车生产商的基地，得益于相关基础设施齐全，拥有多款汽车配件厂。目前1吨承重货车约90％的零配件都在国内采购，轿车配件50-60％由国内供应；而且还有小型节能汽车生产。
同时，泰国地理位置也适合成为地区产品集散中心，劳工技能水平亦较高。针对新政府推动的日薪300铢政策，丘细见认为，此举不会给汽车工业造成重创，国内企业有能力承受劳工成本提高的压力。而且政府也会推出其它相关措施予以平衡，帮助企业减少其它方面开支作为弥补。
丘细见建议投资者增持汽车股，阿比哥科技（AH）的目标价被评估为18.53铢、宋汶高科技（SAT）目标价为29.28铢、泰斯坦雷电气（STANLY）目标价为218.97铢、T泰京工业（TKT）目标价为2.33铢、泰钢线（TSC）目标价为14.47铢。其中，丘细见点名SAT、STANLY及AH为投资首选。
不过，丘细见也提醒投资者，泰国汽车工业未来也会面临风险因素，主要是全球经济的发展速度，因为国内总产量的50％用于出口，因此仍需要关注欧美债务问题的解决之道。
